Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

P1355 (GMC) - Высокий выходной сигнал модуля управления зажиганием / обнаружен импульс при заземленном цилиндре 5
P1355 (GMC) - Ignition Control Module Output High/Pulse Detected When Grounded Cylinder 5

24.01.2020 / 14.02.2020   •   637 / 3

P1355 GMC - Высокий выходной сигнал модуля управления зажиганием / обнаружен импульс при заземленном цилиндре 5

P1355 GMC Возможные причины

  • Неисправный модуль управления зажиганием
  • Жгут проводов модуля управления зажиганием открыт или замкнут
  • Схема модуля управления зажиганием плохое электрическое соединение

Как мне исправить код P1355 GMC

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P1355 GMC Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • P1355 Gmc Описание

    Модуль управления зажиганием (ICM) имеет независимые цепи питания и заземления. Цепи между ICM и модулем управления силовым агрегатом (PCM) состоят из следующих цепей:
    - Сигнал контроля времени зажигания (IC)
    - IC контроль времени
    - Сигнал оборотов двигателя с низким разрешением
    -Сигнал двигателя среднего разрешения
    - сигнал положения распредвала
    -Низкая ссылка
    ICM отправляет 3X сигналы в PCM и контролирует опережение во время запуска двигателя. Опережение по времени изменяется на управление PCM после выполнения следующих действий:
    PCM получает второй сигнал 3X
    PCM подает 5 вольт на цепь сигнала синхронизации управления зажиганием (IC).
    ICM контролирует сигнал синхронизации CKP при запуске двигателя. Сигнал синхронизации CKP передается от датчика CKP к ICM в сигнальной цепи датчика 2 CKP. Сигнал синхронизации CKP используется для определения правильной пары цилиндров и запуска последовательности запуска катушки зажигания. Опорные импульсы 18X передаются от датчика CKP к ICM в цепи датчика 1 CKP. Контрольные импульсы 18X используются для впрыска топлива и контроля зажигания. После того, как ICM получает оба сигнала, ICM передает эталонные сигналы 18X и 3X в PCM. CMP и датчики CKP разделяют ссылку на 12 вольт и цепь низкого опорного напряжения. Датчик CKP состоит из следующих цепей:
    - 12 вольт
    -Низкое задание
    - сигнал датчика 1 CKP
    -Сигнал датчика CKP 2

    Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1355 для других марок авто:

    Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
    Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

    Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
    Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

    Оставить комментарий:

    Выбрать
    Подписаться на комментарии